物流视角透视大闸蟹行业发展-《顺丰大闸蟹物流大数据报告》
强大的运力资源配备,日新月异的冷链运输技术或许是支撑40万吨大闸蟹“迁徙”的重要因素。《大闸蟹物流报告》显示,在大闸蟹快件高峰期,仅顺丰便出动了8架全货机用于大闸蟹专项运输,时间跨度长达两月。如今大热的“黑科技”无人机也在今年正式加入了运蟹大军,承担阳澄湖地区的末端运输工作,将运输时效提升了8倍。同时,冷链技术的快速发展实现了大闸蟹的全程温控,在72小时的黄金运输时间内保障了大闸蟹的鲜活,难度向疫苗运输看齐。
大闸蟹产业蓬勃发展,盘锦湖11年件量暴涨600倍 吃货们“专宠一蟹”的日子似乎一去不复返了。《大闸蟹物流报告》显示,中国大闸蟹件量4年翻番,各湖区件量均有大幅上涨。其中,盘锦湖大闸蟹的件量暴涨600倍,堪称2018“蟹超越”。随着大闸蟹物流模式的日渐成熟,可供消费者选择的大闸蟹产地越来越多。 透过物流看消费:北上广深最能吃、岭南最会吃
物流数据也反映出了国人消费偏好的变化。北上广深不仅在经济上傲视全国,在大闸蟹到件量上也连续四年霸占榜首。其中上海最心急,连续五年截获阳澄湖大闸蟹首单。而向来以爱吃、会吃闻名的两广人民,则不负众望地拿下最“挑食”头衔,2018年,广东广西的阳澄湖大闸蟹到件量分别占其大闸蟹到件总量的59.18%和58.43%。 作为保障各产业正常运转的基石之一,物流是连接供需两方的重要桥梁,亦能折射出社会经济各个面向的变化。经过11年的发展,大闸蟹物流已实现三个“最”:最大运输量达到一个季度3亿只、最快跨境清关仅需1小时、最新运力采用物流无人机。已经成功“上位”的大闸蟹行业,未来如何可持续发展、建立良性循环机制,《大闸蟹物流报告》或许能带来一些启示。
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