海鲜品长途保活运输箱设计方法

　　一、运输过程中影响成活率的几个关键因子

　　利用运输箱车运，路途中一般不能加换水，仅靠运输箱中有限的海水把渔货活运送至目的地。再加上运输密度很高，可则保持水质清新是何等的重要。造成水质败坏的主要原因是较高水温、活海鲜的呼吸与代谢。另外，路途中颠簸与噪声也会直接影响活海鲜的代谢，影响其成活率。

　　1.温度

　　每种水产动物都有其生存水温范围，如刀额新对虾的生存水温为6℃—35℃，超过或低于该水温范围，都会致其于死地。在生存水温范围内，水产动物在较高水温条件下的代谢强度比较低水温时来得强，耗氧率大。在接近生存水温的低限时，其代谢强度最弱，耗氧率最低。因而运输温度控制在该水温时运输效果最佳。如运输刀额新对虾，水温控制在6℃—8℃效果最好。

　　2.溶氧

　　呼吸是维持生命的基本特征之一，新陈代谢更是生命所必需的，它们都需要氧气。由于海洋生物利用的是溶解于水中的氧气，并非空气中的氧气。而溶解于水中的氧气是有限的，一般只有3—6mg/L，又因运输箱中体积小、密度很高，水中溶氧很快就消耗殆尽。故运输途中必须增氧。一般鱼虾蟹的溶氧窒息点在0.5—2.5mg/L，而且它们的排泄物与分泌物也需溶氧来氧比，因而运输箱水中溶氧必须要保持在3mg/L以上。

　　3.运输密度

　　长途运输的目的就是节约运输成本，尽量提高运输密度，获得更大的经济效益。然而，鲜活水产必须要有一定的空间与良好的环境才能维持生命，因而，密度不能太高。应根据路途远近、不同品种、气候条件、耗氧量等具体情况而定。

　　4.噪声与震动

　　安静的环境可增加海洋生物的安全感，体能消耗少。尽管轻微的震动可增加水中溶氧，但噪声与震动会 鱼虾蟹的运动，并增加其代谢强度，体力损耗增大，严重的会引起其代谢紊乱，影响成活率。尤其是有些鱼类，应急反应明显，极易引起死亡。

　　二、长途保活运输箱设计原理与思路

　　制造保活运输箱之目的，就是要为运输品种提供一定的空间与较好的水环境，使之保活安全地运送至消费目的地。因而，运输箱设计的思路必须考虑上述几个影响成活率的关键因子。

　　保活运输箱设计的原理

　　就是利用充气机增加水中溶氧，水循环系统过滤并消毒海水等使运输箱内水质保持清新;利用控温设备使箱内水温控制在接近生活水温低限附近，减少其比谢强度与耗氧率;利用防噪音系统与抗震系统，使其有安静的环境等，为运输海鲜品创造一个良好的生活空间，从而增强海鲜品耐长途保活运输的能力，提高运输效果。

　　按本文要求设计制造出的保活运输箱，根据不同品种，安排适合的运输密度，有效运输时间至少在48小时以上，运输成活率达95%以上。

　　1.运输箱规格大小与形状

　　运输箱一般安装在汽车上，因而运输箱的大小应根据选定输车车箱的长宽与形状来定，为了充分利用车箱，运输箱应设计成长方体，箱的底面积与车箱的底面积相同或稍小。高度设计要考虑操作方便，又要考虑箱内实际贮水量、运输箱、设备与渔货的自重量、车子的设计载重量。另外，考虑到安装控温设备的效果与箱子材料成本，空间宜小不宜大。故箱子高度设计成1—1.2m为佳。箱体后端底部安装一阀门，以便箱体运输后放水用。

　　箱体内部可用网或用活动木板等，将箱体分隔成几个小空间，以便放置不同品种或不同习性的种类，提高运输效果。

　　2.箱体材料

　　因海水具腐蚀性，海洋水产忌重金属离子，故箱子材料不宜用铁等重金属材料。可用木质、硬塑料等价格适中、耐腐蚀的材料。考虑到箱体的坚固性，箱体外可用三角铁或其他金属材料加固。另外，箱体需要较好的保温性，因而箱体外周需包裹泡沫等保温材料。为了外观美及保护金属支架和保温材料，箱体外壳用耐海水的薄壁材料包裹。箱体需密封，仅在箱顶开设一活动门，以便人进出操作。

　　3.气泵

　　为了保持水中溶氧在3m/L以上，可开气泵充氧或氧气瓶放氧。但运输车上携带氧气瓶既不安全，又占据空间，故不经济实用，还是安装l台气泵较好，功率视水体大小而定，有条件可备用1台气泵，以便急用。气泵可安装在箱体外顶部。

　　4.控温设备

　　按照低温可减少代谢强度与耗氧率的原理，在箱体上安装控温设备是必要的。控温设备包括降温设备与升温设备，还有管道。控温设备市场上都有售，其功率视水体大小与温度控制幅度而定。压缩机可安置在箱体顶部外壁前端，冷凝管直接通入箱内水体中效果较好，盘管排列密度视水体而定。

　　我国江南地区低温期较短，为了节约投资，箱体省略升温设备是可行的。水温较低时，箱内可用电热棒加(保)温。

　　5.水循环系统

　　由于呼吸与代谢，高密度运输的箱内水质逐渐变差，除了控制低温与充氧外，水体保洁还得靠水循环系统，水循环系统主要包括水泵、过滤装置、消毒装置及管道。水泵将箱内水抽到过滤装置进行过滤，再流入消毒装置中处理，这样流出的清洁水重新回到箱内。

　　水泵功率必须与过滤装置、消毒装置相匹配。过装置可用沙滤，也可用活性炭、碎珊瑚过滤。消毒装置配紫外线消毒或臭氧消毒。这3个装置可分开安装，可连在一起安装，一般放在箱内壁顶部前端。

　　6.防噪系统与抗震系统

　　由于噪声与震动对于长途运输有负面影响，因而在运输箱上安装消噪装 置与抗震装置是有效的。防噪与抗震方法很多，在汽车工业上应用很广，是完全可以借鉴的。增加箱体的密封性、将箱壁做成层中空等，都是简易而有效的防噪方法。在箱体底部安装避震弹簧与铺设轸材料等，也是简单而有用的抗震手段。

　　若运输时间在24小时以内，噪声与震动影响程度较轻，可以省略这些装置。

　　7.发电机

　　由于箱体上安装了充气泵、控温设备、水泵、消毒器等设备，而这些设备都需交流电来维持工作，因而在车上配备一台柴油发电机是必需的。发电机的输出功率必须大于用电设备的功率之和。发电机可安装在车箱下面，不占车箱位置。

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