日本对虾保活运输技术

　　日本对虾具有较强的生命力，活虾离水后，依靠鳃内剩留水分中的氧气进行呼吸仍能生活较长时间。为了保活运输和活虾出口，采用如下方法：

　　1、运输前将虾习惯置于10-12℃的低水温中。养殖池收捕时的水温往往较高(尤其是夏季)，因此对虾出塘时，应预先将包装场池水降温，即采取分梯级逐渐降温，一次降温差不宜超过5℃。在降温过程中，池子上面用帆布或黑布覆盖，使光线变暗，以免对虾惊动损伤和脱壳。

　　2、用作对虾保活填充材料，最好是粗状的杉木锯屑。它经过晒干后，在-10℃中贮存，使用时必须无味，但要有一定的湿度。

　　3、外包装宜采用瓦楞纸板箱，有较好的保温性能，耐压，自重较轻。其规格为30乘25乘15厘米。在夏天，可以装虾2。0公斤，在冬天最多可装上3。0公斤。

　　4、馐是在温度控制室(5-10℃)内进行的。将虾按大小分等级后，装进箱内时要过秤(以确保每箱的重量要求)，然后一层木屑一层对虾分层放进纸板箱内。每层虾还应适当排列，避免重叠。注意最下层和最上层以及四周应铺满木屑，并使虾不能活动。如果气温高的话，还要在最上层木屑的上面放上小冰袋(使箱内保持一定的低温)。最后用胶带纸封口。

　　5、确保最短时间运输到达目的地，以保持持续低温，长途运输需要冷藏车，如销往国外则需空运，并应将汽车、飞机运输衔接好。

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