境外水产品将端上安徽合肥人餐桌
开放通道实现新拓展，开放型经济实现新跨越，开放平台实现新突破，开放环境实现新提升……过去几年，合肥市对外开放迈上了新高度。而未来几年，作为“一带一路”和长江经济带双节点城市，合肥市将加快构建开放新体系，全力打造开明开放、接轨国际的全国重要内陆开放新高地。
更多优质境外水产品将端上市民餐桌
2017年12月23日，满载着风机发电机配件、机械零件配件、轻纺产品等货物的中欧班列，从合肥北站物流基地缓缓发出。如今，通过这条快速通道，京东方、江淮汽车、合力叉车等一大批“合肥造”的产品，可轻松出口到“一带一路”沿线国家。2017年，“合新欧”班列进出货量继续位居全国前列。
2017年12月29日，合肥空港进境食用水生动物指定口岸顺利通过国家质检总局验收，这是继水果、冰鲜水产品之后，合肥市建成并获批的第三个进境指定口岸。澳洲大龙虾、象拔蚌、帝王蟹……世界各地的各种优质鲜活水产品，将被端上合肥市民乃至全省人民的餐桌。
打造世界级产业集群
长江中游城市群，经过几年的发展和磨合，合作越来越紧密。2017年12月下旬，长沙、合肥、南昌、武汉四城市分管科技的市领导、科技局局长聚首武汉市，召开长江中游城市群第五届科技合作联席会，共商科技合作大计，共谋协同发展蓝图。
目前，合肥市自主创新主要指标全部跃升全国省会城市前7位。未来，合肥将利用自身的优势和禀赋，积极开展与长江中游城市群的合作。同时，探索组建产业技术创新联盟，推进合肥、武汉、南昌、长沙四省会城市在光电子信息、生物医药、新能源汽车、智能制造、航空航天、轨道交通等高新技术产业领域实现跨区域集群发展，打造世界级产业集群。
建成直达国内主要城市群的高速网
“一环八线”高等级公路网基本建成，合肥到省内其他城市的时空距离迅速缩短，全国性综合交通枢纽的功能日益显现。
未来几年，合肥市在完善“米”字形高铁的同时，还要建成直达国内主要城市群的高速公路网，构建综合型、基地型、驿站型公路港。
水运方面，合肥市将加快推进江淮运河建设和合裕线航道巢湖、裕溪一线船闸的扩容改造工程。到2021年，基本建成内陆地区重要的集装箱中转枢纽港和江淮航运中心，港口年集装箱吞吐量达40万标箱。
空运方面，合肥市将适时启动新桥机场二期工程建设。到2021年，航空客运吞吐量达到1200万人次。
力争引入境外世界500强企业超50家
1992年，ABB公司成为第一家落户合肥的境外世界500强企业。此后，日立建机、美国沃尔玛、英国特易购、德国大陆轮胎、日本住友化学、法国液化空气集团等境外世界500强企业也纷纷在肥投资兴业。如今，随着合肥市对外开放步伐的加快，以及“开明开放”的城市生态，越来越多的外商纷至沓来。
根据规划，到2021年，合肥市将加快培育形成一批具有国际竞争力的外向型龙头企业和产业基地；全市外贸进出口总额达300亿美元，保持全国省会城市前10位；合肥市将力争培育进出口额超亿美元企业30家，力争引入境外世界500强企业总数超过50家。(晨报首席记者方佳伟)
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