根治顽疾 张家港集中拆解125艘“三无”船舶
据了解，“三无”船舶只要指“无船名船号、无船舶证书、无船籍港”船舶。
随着水运市场业态多样化发展，“三无”船舶主要从事载客、捕捞、货物买卖、废旧物料回收等非法经营，船况普遍较差，缺少必要的航行安全设备、航行安全技能、救生设备，而且该类船舶随意停靠、违章航行，影响长江水上交通安全。
长期以来，经营范围广、作业手段多、水上流窜时间长的“三无”船舶，受利益驱使，屡禁不止，一直是水上监管难点。
一方面因为单一执法行动造成查不能扣、扣不能拆的现象；另一方面，联合开展执法行动只能管得了一时，行动后往往出现“回潮”现象，无法解决根本问题。
整治前河口
整治后河口
据张家港海事局港区海事处双山海巡执法大队大队长王宗才介绍，针对“三无”船舶这一水上顽疾，张家港港区海事处依托港区综合调度协调中心参与各方的信息瞬时交互、决策无缝衔接、行动协调同步、反馈及时高效，各方跨越融合、多维共治，集中力量破解问题。
本次联合行动，按照统一协调部署，张家港海事局港区海事处在内的多家部门按照调查摸底、宣传发动、集中整治等步骤开展整治工作。
联合行动共出动执法船艇11艘次，执法人员72人次，按照行动方案分工，现场协调组、船舶拖带组、集中停放组和执法保障组各司其职，对各河口内的“三无”船舶统一拖带至集中拆解点，并逐一拆解。
拆解前堆场
接下来，港区海事处将充分发挥综合调度协调中心作用，借势借力，在辖区形成对“三无”船舶整治的高压态势，对今后在辖区运营的“三无”船舶发现一艘当场强制拖离一艘；
进一步宣传推广内河船舶上下岸免费交通和港口物资保障，持续挤压“三无”船生存空间，确保辖区“三无”船舶实现根本性整治。（出处：中国海事)
水产养殖网版权声明：所有信息均来自用户提供或网络收集，本站不担保信息的真实性、准确性和合法性。若发现企业、产品信息有误，请及时联系纠错。
