欧洲议会通过新议案，拟取消渔业燃油补贴
编译/ 胡路怡
欧洲议会近期投票通过第八版环境行动计划（EAP）议案，明确了在2025年前取消渔业燃油补贴，以及在2027年前逐步淘汰其他破坏环境的政府补贴。
据非政府组织Our Fish公布的资源，欧盟捕捞船队每年从燃油税补贴中获取7.59亿至15亿欧元的税收减免，通过燃烧化石燃料产生730万吨二氧化碳。
“每年，欧洲捕捞船队从最具环境破坏性的产业中盈利，排放数百万吨二氧化碳。欧洲公民尚需要支付燃油税，渔业公司却一直在避税，这不仅加剧了过度捕捞和海洋环境破坏，还加快了气候变化，进一步影响小型渔民的生存环境。”Our Fish项目经理Rebecca Hubbard说。
欧洲议会成员Grace O'Sullivan表示：“有害性燃油补贴引发了行业的不公平现象，它鼓励大型船队去积极从事危害海洋环境及威胁鱼类种群的商业模式，这是不可接受的，而且还是解决气候问题和生物多样性危机的主要障碍。”
“根据新推行的欧洲气候法，欧盟国家有义务尽可能减少二氧化碳的排放，到2050年实现气候中和。”O'Sullivan说。
接下来，欧洲议会将同欧盟理事会和欧盟委员会展开三边谈判，以决定环境行动计划议案最终落实方案。
对此，欧盟渔业协会Europeche表示：“我们对Our Fish的短视行为表示遗憾。过去30年，欧盟渔业的温室气体排放量显著降低，相比牛肉、羊肉、猪肉和家禽养殖业，渔业是一个低碳产业。”
“从历史上看，航运和航空业从燃油税豁免中受益，以保障国际水平的竞争，渔业也是如此。虽然全球温室气体排放不断增加，但欧盟捕捞船队排放量多年来一直在减少，原因包括不断提升捕捞效率，增加单位渔船的渔获量，开发和使用更高效的渔具和船舶发动机，很明显，欧洲的燃油减税计划并没有导致产能过剩。”
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